Counter
Stats
bird pictures
Counter
Yhteenveto kaudesta 2006
Rallisprintin SM sarjan lisäksi Jari ja Tatu osallistuvat Liettuan avoimeen rallimestaruussarjaan. Toukokuussa ajettu sarjan toinen osakilpailu jäi Jarilta ja Tatulta välistä ,kun
kakkosohjaaja Tatu oli estynyt osallistumaan kilpailuun. Jari päätti jättää kilpailun välistä koska näin vaativaan kilpailuun on vaikea löytää korvaavaa kartanlukijaa.
Sarjassa ajetaan viisi osakilpailua joista neljän parasta lasketaan mukaan. Sarjan kolmas osakilpailu ajettiin elokuun lopussa Utenan
ympäristössä. Kyseessä oli ralli jossa ek kilometrejä oli vajaat 100km joista noin 30km ajettiin asfaltilla. Jari ja Tatun kilpailu käynnistyi tunnustelleen, luokkasijoituksen vaihdellessa kolmella ensimmäisellä EK:lla 4 ja 6 välissä.
- Aika erilaiset nämä paikalliset soratiet mihin Suomessa on tottunut. Tiet ovat
leveitä mutta melko pehmeäpohjaisia ja pehmeää ’dyynihiekkaa’ on paljon. Tuntuu kuin autosta puuttuisi ainakin 50 hv. No ei auta, pitää painaa vaan lusikka lattiaan, kommentoi Jari
Kilpailua jatkettiin sorateillä ja Jari lähti nostamaan vauhtia. EK:lla 5 alkoivat kuitenkin vaikeudet.
- Bensamittari meni
yht’äkkiä melkein pohjaan ja luulin että tankki vuotaa tai sitten bensamäärä on laskettu pahasti väärin. Köröttelin koko ek 5:n isolla vaihteella läpi. Hävisin kärjelle liki minuutin. Päästiin kuitenkin huoltoon. En vieläkään tiedä onko bensamittari hajalla vai mitä, kommentoi Jari. Erikoiskokeet 6 ja 7 olivat
edellisten toisintoja. Autoon oli tankattu bensaa sen verran että varmasti riittää. Huollossa tuloksia tarkastellessa voitiin todeta että kärki oli jo karannut, mutta kolmanteen sijaan olisi mahdollisuuksia.
- Nämä toiseen kertaan ajetut pätkät olivat todella huonossa kunnossa. Pakoputki on lytyssä ja muutenkin
auto on kokenut kovia, raportoi Jari
Kilpailun loput EK:t ajettiin asfaltilla. Huollossa Hondaan vaihdettiin slicksit ja säädettiin alusta asfaltille sopivaksi. Neljä seuraavaa ek:ta Jari ja Tatu selvittivät varsin vauhdikkaasti ollen ek ajoissa sijoilla 2 ja 3. Ennen viimeistä Utenan keskustassa ajettua yleisö
ek:ta Honda pilotit olivat jo melko tiukasti kiinni luokan kolmos tilassa. Neljännellä sijalla ajava Clio kuljettaja Arvydas Alkevièius oli runsaan 14 sekunnin päässä. Kilpailu huipentui Utenan keskustassa ajettuun yleisöerikoiskokeeseen. Alkevièius pystyi kaventamaan eroa mutta ei tarpeeksi. Lopputuloksissa Jari ja
Tatu pitivät kolmossijan.
- Asfaltilla ajo sujui mutta paikallinen soratie vaatii vielä totuttelua ja autokin olisi tarvinnut rajummat pohjasuojat. Maalissa kuitenkin ollaan ja tulos varsin hyvä vaikeuksiin nähden, summasi Jari.
Edellisessä Liettuan avoimen rallimestaruussarjan
osakilpailussa harmittavasti sähkövikaan keskeyttämään joutuneet Ja Ja Racing Teamin kuljettajat Jari ja Tatu päättivät olla osallistumatta sarjan finaaliralliin.
- Mahdollisuudet mitaliin menivät keskeytyksen myötä. Vaikka olisimme voittaneet viimeisen osakilpailun olisimme saavuttaneet kokonaispisteissä saman
sijan kuin nyt. Laskelmoi Jari.
Jari ja Tatu sijoittuivat Liettuan mestaruussarjassa sijalle 4. kun voiton luokassa N3 vei tänäkin vuonna, kuten monta kertaa aikaisemminkin, paikallinen Renault Clio kuljettaja Evaldas Čirba. Ja Ja Racing Team onnittelee!
Rallisprintin SM sarjassa Jarin sijoitus loppupisteissä
on 13.
